Processo di estrusione dell’alluminio1Contents1 Processo di estrusione dell’alluminio12 Processo di estrusione dell’alluminio – Rosenburg Aluminium | produzione di alluminio estruso2.1 Esistono 2 metodi distinti ...
Aluminium in der Luft- und Raumfahrtindustrie Aluminium und seine verschiedenen Legierungen werden aufgrund ihrer hohen Festigkeit, ihres geringen Gewichts und ihrer hohen Korrosionsbeständigkeit häufig im Flugzeug- und Flugzeugbau eingesetzt. Im Folgenden werden wir die Gründe für die Überlegenheit von Aluminium und verschiedenen Arten von Legierungen dieses Metalls untersuchen.
Aluminium in der Luft- und Raumfahrtindustrie
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Die Gebrüder Wright können als die ersten Menschen in der Geschichte angesehen werden, die Aluminium zur Herstellung ihrer Flugzeuge verwendeten. Sie verwendeten Aluminium, um kleine Teile ihrer Flugzeuge herzustellen, da Aluminium ein Leichtmetall war, das haltbarer als Holz war und dem Flugdruck standhalten konnte.
Vor dem Ersten Weltkrieg bestanden alle Flugzeuge aus Holz und nur kleine Teile aus Metallen wie Aluminium. Aber mit dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs wurde das erste Ganzmetallflugzeug hergestellt, und die erste Version dieser Flugzeuge kann als das Flugzeug Junkers J1 angesehen werden, das 1915 vom deutschen Ingenieur Hugo Junkers hergestellt wurde. Der Rumpf dieses Flugzeugs ist aus verschiedenen Aluminiumlegierungen in Kombination mit anderen Elementen wie Kupfer, Magnesium und Mangan.
Aluminium in der Luft- und Raumfahrtindustrie[/caption]Die Zeit zwischen dem Ersten und dem Zweiten Weltkrieg kann als goldenes Zeitalter der Luftfahrtindustrie bezeichnet werden, denn in dieser Zeit begannen europäische und amerikanische Länder, Ganzmetallflugzeuge aus Aluminium und seinen verschiedenen Legierungen zu bauen. Eines der erfolgreichsten Unternehmen auf diesem Gebiet ist Ford in den Vereinigten Staaten, dem Henry Ford 1925 gelang, ein dreimotoriges Flugzeug mit Ganzmetallkarosserie und hoher Festigkeit herzustellen.
Mit dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde Aluminium zu einem sehr verbreiteten Metall im Krieg, so dass die Ressourcen und Aluminiumreserven des Landes aufgrund seines hohen Verbrauchs und verschiedener Legierungen stark reduziert wurden und die Regierungen kauften, um das von ihren Industrien benötigte Aluminium zu liefern. Und das Sammeln von Ausrüstung und Aluminium im ganzen Land und bezahlten Menschen.
Heute, einige Jahre nach dem Bau der ersten Flugzeuge, wurden Legierungen und viele Generationen von Aluminium entworfen und gebaut, die dieses Metall bei Fluggesellschaften und Designern immer beliebter machen könnten, und jetzt viele Teile von Flugzeugen (zwischen 70% und 85%). werden hergestellt. von Aluminium und seinen verschiedenen Legierungen.
Aluminium in der Luft- und Raumfahrtindustrie[/caption]
Warum Aluminium in Flugzeugen verwenden? Aluminium in der Luft- und Raumfahrtindustrie.
Es gibt verschiedene Metalle und Elemente auf der Welt. Warum Aluminium und seine verschiedenen Legierungen zwischen all diesen Elementen verwenden?
Elemente und Materialien, die beim Bau von Flugzeugen verwendet werden, müssen besondere Eigenschaften aufweisen. Zu diesen Funktionen gehören die folgenden:
Hohe Festigkeit: Die beim Bau eines Flugzeugs verwendeten Materialien sollten von hoher Festigkeit sein und in der Lage sein, den Drücken und Belastungen zu widerstehen, denen das Flugzeug während des Flugs wie Start und Landung ausgesetzt ist.
Geringes Gewicht: Die Materialien und Elemente des Flugzeugs müssen gleichzeitig sehr leicht und stark sein. Denn das hohe Material- und Materialgewicht macht das Flugzeug schwerer und erhöht den Treibstoffverbrauch oder macht es sogar unmöglich zu fliegen. Je leichter das Flugzeug, desto mehr Fracht kann es transportieren oder längere Strecken fliegen.
Korrosionsbeständigkeit von Aluminium in der Luft- und Raumfahrtindustrie: Korrosion von Flugzeugrümpfen ist aufgrund von Wetterbedingungen und langen Flügen weit verbreitet und verursacht irreparable Schäden am Flugzeug und gefährdet das Leben von Passagieren und im Flugzeug verwendeten Materialien. Sie müssen eine hohe Beständigkeit gegen Korrosion und physikalische und chemische Beschädigung aufweisen.
Vor der Verwendung von Metall wurden Flugzeuge aus Holz hergestellt. Da Holz ein leichtes Material und sehr leicht war, konnten Flugzeuge ohne großen Kraftaufwand fliegen. Aber mit dem Aufkommen von Metall in der Luft- und Raumfahrtindustrie und im Flugzeugbau wurde neben anderen Elementen auch Aluminium sehr beliebt. Der Grund für diese Popularität kann in drei wichtigen und praktischen Eigenschaften von Aluminium betrachtet und mit anderen Elementen verglichen werden.
Festigkeitsaluminium in der Luft- und Raumfahrtindustrie: Aluminium und verschiedene Arten von Legierungen haben eine sehr hohe Festigkeit, sodass ein Drittel des Gewichts von Stahl die gleiche Festigkeit hat.
Geringes Gewicht: Wie bereits erwähnt, hat Aluminium neben einer hohen Festigkeit ein sehr geringes Gewicht und hat daher die zur Steigerung der Flugzeugleistung verwendeten Schwermetalle eliminiert.
Korrosionsbeständigkeit: Aluminium in der Luft- und Raumfahrtindustrie und seine Legierungen haben auch eine sehr hohe Beständigkeit gegen chemische und physikalische Korrosion und sind sehr nützlich für den Einsatz bei widrigen Wetterbedingungen.
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Aluminium in der Luft- und Raumfahrtindustrie[/caption]
Es gibt verschiedene Legierungen und Verbindungen von Aluminium mit anderen Metallen und Elementen, aber nur wenige davon werden in der Luft- und Raumfahrtindustrie verwendet. Im Folgenden stellen wir einige dieser Legierungen, ihre Eigenschaften und ihre Anwendung in der Luftfahrt vor. Konstruktion.
Legierung 2024:
Das Hauptelement der Legierung in Aluminium 2024 ist Kupfer.
Aluminium 2024 wird verwendet, wenn ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht erforderlich ist.
2024-Legierungen werden aufgrund der Belastungen, denen sie im Sommer ausgesetzt sind, in Flügel- und Rumpfstrukturen verwendet.
Legierung 5052:
Die höchste Legierungshitze härtet aus
Alloy 5052 kann auf verschiedene Weise geformt werden. Darüber hinaus bietet es eine hervorragende Beständigkeit gegen Salzwasserkorrosion in der Meeresumwelt.
6061-Legierung:
Diese Legierung hat gute mechanische Eigenschaften und ist gut schweißbar. Diese Legierung ist für allgemeine Zwecke üblich und wird in Luft- und Raumfahrtanwendungen für Flügel- und Karosseriekonstruktionen verwendet. Dies gilt insbesondere für inländische Flugzeuge.
Legierung 6063:
Aluminium 6063 wird oft als „Architekturlegierung“ bezeichnet und ist aufgrund seiner herausragenden Eigenschaften die bekannteste Legierung und oft die nützlichste Legierung für Eloxalanwendungen.
7050-Legierung:
Die 7050-Legierung ist die beste Wahl für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt und weist eine viel größere Beständigkeit und Korrosion auf als die 7075. Da die Festigkeit in breiteren Teilen erhalten bleibt, ist das 7050-Aluminium in der Lage, seine Bruch- und Korrosionsbeständigkeit aufrechtzuerhalten.
7068-Legierung:
Die Aluminiumlegierung 7068 ist die stärkste Legierungsart, die derzeit auf dem kommerziellen Markt erhältlich ist. Leichtgewichtig und mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit ist die 7068 eine der zähesten Legierungen, die derzeit erhältlich sind.
Aluminium in der Luft- und Raumfahrtindustrie[/caption]Wir hoffen, Sie erfahren mehr über die Verwendung von Aluminium im Flugzeugbau
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