Applicazioni dell'alluminio nella costruzione dei treni - rosenburg alluminio | produzione di alluminio estruso

Vantaggi dell’utilizzo dell’alluminio nella costruzione dei treni:

Il motivo dell’uso diffuso dell’alluminio nella costruzione dei treni è dovuto alle speciali proprietà dell’alluminio, tra cui:

1- Leggerezza dell’alluminio: la leggerezza dell’alluminio è una caratteristica importante nell’uso diffuso dell’alluminio, perché la leggerezza dell’alluminio e il suo utilizzo nella struttura del corpo del treno riduce il peso del treno, seguito dall’aumento della velocità del treno – ridurre il consumo di carburante e, in definitiva, aumentare la vita. Diventa un treno.

2-Elevata duttilità: la proprietà di duttilità ha consentito ai progettisti e ai costruttori di treni di utilizzare l’alluminio nella costruzione dei treni per convertire il metallo nella forma e nel design desiderati, che di per sé è la struttura più bella del treno e allo stesso tempo la sua forza. aiuta.

3-Riciclabilità dell’alluminio: l’alluminio ha una riciclabilità maggiore rispetto ad altri metalli e questa proprietà ha reso l’uso dell’alluminio meno dannoso per l’ambiente.

4-Resistenza alla corrosione: l’alluminio è resistente alla corrosione in quanto quando l’alluminio è esposto all’aria, si forma uno strato protettivo superficiale su di esso e quindi è protetto dalla corrosione, che è una caratteristica importante dell’alluminio. È diventato un metallo ampiamente utilizzato in vari settori; Inoltre, grazie a questa caratteristica, l’alluminio viene utilizzato nella costruzione dei treni, il che aumenta l’efficienza e la durata del treno e riduce i costi di manutenzione del treno.

5-Rapporto resistenza/peso: il rapporto tra resistenza elevata e peso ridotto è un altro motivo per l’uso diffuso dell’alluminio nella costruzione dei treni.

Applicazioni dell’alluminio nell’estrusione di alluminio del materiale per la costruzione di treni

Storia dell’uso dell’alluminio nella costruzione dei treni

Prima dell’uso dell’alluminio nella costruzione dei treni, si utilizzava il legno e la ghisa. Questa tendenza è continuata per diversi anni, ma a causa delle elevate proprietà di corrosione della ghisa, il suo utilizzo è stato raramente ridotto nella costruzione dei treni; poi l’uso dell’alluminio è stato considerato nella costruzione del treno.

L’alluminio è stato utilizzato per la prima volta nella costruzione di treni nel 1894, e in seguito l’uso dell’alluminio nell’industria ferroviaria è aumentato, così che negli anni ’30 l’alluminio è stato utilizzato di più nella costruzione di treni, ma negli anni ’40 fino a molti anni raramente. L’alluminio è stato utilizzato per costruire il treno.

Intorno agli anni ’40, l’alluminio è stato usato raramente nella costruzione di treni per molti anni; questa tendenza è continuata fino a quando nel 1980 l’alluminio è diventato il metallo principale nella costruzione dei treni come metallo principale nell’industria del trasporto ferroviario; Per questo si può dire che l’uso dell’alluminio nella costruzione dei treni ha quasi 50 anni.

 

Applicazioni dell’alluminio nell’estrusione di alluminio del materiale per la costruzione di treni

Applicazione dell’alluminio nella costruzione dei treni:

L’alluminio è composto da varie leghe. L’alluminio viene utilizzato nella costruzione di treni in varie parti e ogni tipo di lega viene utilizzata per parti diverse grazie alle sue proprietà. Si possono citare le leghe delle serie 5000-6000 e 7000, comprese le leghe di alluminio nella costruzione dei treni.

L’alluminio viene utilizzato nella costruzione di treni per parti come le pareti della carrozzeria dei treni passeggeri e merci, perché l’uso dell’alluminio nella carrozzeria riduce il peso complessivo del treno, nel qual caso il treno può trasportare più merci; D’altra parte, questo riduce il consumo di carburante del treno.

Applicazioni dell’alluminio nell’estrusione di alluminio del materiale per la costruzione di treni

Uno dei vantaggi dell’utilizzo dell’alluminio nella costruzione dei treni è che con l’espansione del trasporto ferroviario e l’aumento della velocità dei treni, l’uso degli aeromobili per le rotte percorribili in treno è stato ridotto e ciò ha ridotto l’ingresso di gas serra nell’atmosfera terrestre. aver dato.